12月4日，通用汽车向好意思国证券往还委员会（SEC）提交的一份文献流露，公司策画将损失总数杰出50亿好意思元的金钱减值和重组用度。
从文献骨子来看，50亿好意思元包括两部分：一部分是2024年第四季度其中国结伙企业的价值将产生26亿至29亿好意思元的非暂时性减值；另一部分则是27亿好意思元的上汽通用重组相干用度，用于关闭部分中国工场、裁减职工以及优化公司营运结构和居品线，并策画减少多款不盈利车型的分娩。通用汽车暗意，该用度将计入公司第四季度财报，不会影响息税前利润。
据媒体报谈，在投资者电话会上，通用汽车首席财务官保罗·雅各布森(Paul Jacobson)称重组职责已参加临了阶段，敬佩上汽通用不错在不动用特地资金的情况下进行重组。
在走漏文献的次日亚洲美女色图-欧美裸体色图-亚洲色图，通用汽车发布声明称：非论现时照旧异日，中国业务关于咱们都是优质金钱。咱们与结伙伙伴上汽集团的调和相似比以往愈加考究，以结束盈利和可捏续发展。为结束永久发展观念，咱们正剿袭门径减少库存、按需分娩、保护价钱体系及镌汰固定资本。
本年前三季度，与全球阛阓营收净利双增相悖的是，通用汽车在中国阛阓量利皆跌。财报流露，通用中国第三季度的亏空达1.37 亿好意思元，本年前三季度已累计亏空3.48亿好意思元。
在中国，通用汽车主要销售别克、凯迪拉克、雪佛兰、宝骏和五菱等多个品牌车型，跳跃低端至高端细分阛阓。本年第三季度，通用汽车及上汽通用在华销量杰出42.6万辆，同比下滑21%，中国一经不再是通用汽车最大的销售阛阓。而2017年巅峰时辰，通用汽车在华销量曾高达400万辆。
通用汽车将在华功绩下滑归因于中国阛阓的强烈竞争。“尤其是来自中国国内有竞争力的电动车品牌导致通用汽车在华阛阓份额着落。”通用汽车首席践诺官玛丽·博拉 （Mary Barra） 暗意。与此同期，其在华结伙企业高光技艺不再，2024年前三季度，上汽通用汽车的累计销量为27.8万辆，同比着落61.55%。放弃11月，上汽通用的新动力车型终局销量为97056辆，同比增长77.4%。
本年以来，通用在华业务多次被传重组，通用中国近日被曝正进行大规模裁人。对此，通用中国复兴称，这次东谈主员流动在合理范围内。
通用过火在华结伙企业是多个跨国车企在华逆境的缩影。本年三季度，BBA在华销量同比下滑，公共在华也靠近着功绩下滑和裁人风云。玛丽·博拉暗意：“中国的运营环境仍然充满挑战，与咱们的调和伙伴沿路作念更多的艰辛职责，”
通用中国但愿通过重组来开展自救。在投资者电话会上，保罗·雅各布森暗意扫数这个词2025年，通用正起劲在中国结束盈利。
通用汽车在中国阛阓看到了新动力销量回暖的晨曦。第三季度，在通用汽车里面亚洲美女色图-欧美裸体色图-亚洲色图，其中国阛阓新动力汽车的销量初度杰出燃油车，占比达52.7%，新动力汽车同期在华委用同比增长60.7%达22.4万辆。